珠海市珠光集团控股有限公司

10月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，珠海隧道的关键节点“海底隧道”与“山体隧道”结合部的最后一块顶板顺利封底，标志着这项由珠光集团承建的珠海隧道工程TJ1标段明挖暗埋段主体结构全线顺利封顶，这是珠海隧道工程取得的又一重要里程碑成果。至此，珠海隧道工程这一省、市重点工程完成了全部的主体结构施工，为力争年底主线通车打下坚实基础。

1 攻坚克难显担当，技术突破铸精品

珠海隧道工程是省、市重点建设项目，作为连接城市东西部的重要交通纽带，项目建成后，珠海隧道将与珠海大桥形成“北桥南隧”格局，驾车通过隧道仅需约5分钟，将有效缓解珠海大桥的交通压力，提升城市东西部交通出行效率，在恶劣天气条件下也能保障车辆正常通行，对促进区域经济发展具有重要意义。

本次顺利封顶的明挖暗埋主体结构位于挂锭角山体以西、磨刀门水道以东区域，是连接海底盾构段隧道和矿山段隧道的重要结构，全长约170m,基坑最大宽度约50m、基坑最大深度约26m，地质情况复杂，其基坑上部为流塑态淤泥、中间夹有粉细砂层、下部为超150MPa的花岗岩地层，基坑毗邻磨刀门水道入海口，其基坑漏水、坍塌安全风险大，施工难度极高，特别是基坑围护结构施工过程中，遇到孤石、斜岩、硬岩等技术性难题，一度成为影响珠海隧道建设进度的“卡脖子”困局。

面对困难，珠光集团迎难而上，精心管理、攻坚啃硬、砥砺前行。针对上软下硬的复杂地质结构，项目管理团队在全国范围内进行了深入调研，并邀请国内资深技术专家现场把脉，选用最先进的“双轮铣+旋挖钻”地连墙施工工法，最终克服了硬岩、斜岩孤石等地层成槽技术难题。

2 织密监测网络，压实安全责任

本项目深基坑施工为超过一定规模的危险性较大工程，基坑变形监控量测工作极其重要。专业监测团队采用智能化、自动化、信息化的监测手段，开展24小时不间断监控量测，实时提供基坑变形以及应力数据，指导工程建设，为安全施工保驾护航。

3 严格质量管理，建设品质工程

项目质量建设领域同样捷报频传，高标准通过系列权威检查：完成广东省绿色施工示范工程过程检查、广东省结构质量水平评价过程检查，珠海市市政工程最高质量水平评价过程检查，彰显了在工程质量与绿色施工领域的过硬实力。

4 潜心钻研勇攻坚，喜获丰收结硕果

针对复杂的地质条件和施工难点，珠光集团联合中山大学、华南理工等高校开展科研攻关工作，科研立项2个课题，目前已顺利完成科研课题结题验收专家评审。学术与技术转化成果显著，累计发表学术论文9篇，成功获批专利8项，形成多项核心技术储备；同时斩获QC成果6项，有效破解实践中的技术难题。

主体落成，序启新章。珠海隧道工程TJ1标段主体结构圆满封顶，标志着工程建设迈入了全新阶段。现场已全面转入机电交安装饰装修与路面工程的内外精装阶段，珠光集团正全力以赴，确保这一重点民生工程如期高品质通车。珠海隧道建成后，将与珠海大桥形成“北桥南隧”布局，珠海隧道的双向6车道开车通过仅需约5分钟，为珠海市民的便捷出行与城市的能级提升注入了全新动能。